Umrüstung von Euro 5 auf Euro 6 – Die Hardware-Falle: Diesel-Nachrüstung könnte Autofahrer mehr als 10.000 Euro kosten

Autohersteller sperren sich gegen Hardware-Nachrüstungen bei Euro 5-Dieseln. Die könnten nicht nur Herstellern, sondern auch Kunden enorme Kosten verursachen, hat das Magazin „Motor-Talk“ ermittelt. Selbst günstigere Zulieferer-Lösungen wären problematisch.Von FOCUS-Online-Redakteur Sebastian Viehmann

Abgas-Skandal – Hersteller dürfen Diesel-Nachrüstung von Steuer absetzen

Die deutschen Autohersteller können die Kosten für Nachrüstungen an Dieselfahrzeugen offenbar steuerlich absetzen. „Die den Herstellern entstehenden Kosten sind bilanzrechtlich Betriebsausgaben der Unternehmen“, heißt es in einer Antwort des Bundeswirtschaftsministeriums auf eine Anfrage der Linken, wie die „Süddeutsche Zeitung“ am Samstag berichtete.